首铭密封 | 弧形挡圈

挡圈概述

挡圈是一种保护和支撑元件，通常由耐挤出的材料加工而成。挡圈没有任何密封功能，使用挡圈的目的是为了防止O形圈被挤入低压侧的安装间隙，从而保持O形圈的密封功能。

展开剩余69%

挡圈的工作原理

使用挡圈是为了防止O形圈被挤入安装间隙中。在压力持续加大的情况下，安装间隙就会增大，O形圈就会被挤入低压侧的空间间隙中。

这种情况重复几次或者压力继续增大，O形圈就会不可避免的受到损坏，直至最终损毁。

挡圈材料

挡圈材料的选择应考虑各种因素，比如压力和抗挤压强度，同时也需考虑其他各种因素密封间隙高度、工作介质和温度范围。

首铭挡圈材料主要为NBR、FKM，根据不同使用环境，我们会推荐不同材质的挡圈供客户使用。

硬度范围：邵氏A90度

挡圈应用

适用于静态和动态应用，高压工况

选用O形圈时一定要考虑橡胶的硬度，对于一般使用场合，通常我们推荐使用硬度为70度，因为一般情况下，橡胶在70度左右时综合性能较佳。

对于在高压环境中使用时，一般的70度材质比较容易挤出。但是采用硬度超过邵氏85度的材料在动态环境中又很少获得成功，这是因为硬度高的材料不容易跟随密封表面的粗糙度或变形。利用低硬度的O形圈的耐磨性和抗高压的挡圈，就能获得非常好的密封性能。

应用实例：挖掘机、液压阀、压机、机床等

首铭挡圈的优点

降低成本，挡圈的使用，扩大了间隙极限，允许运动部件的松动装配。这样弥补了制造公差并在加工和设计中节约了时间和金钱。

弧形截面形状的挡圈，可以使O形圈在高压下也能保持圆形，配合合适的沟槽结构，挡圈不会“压扁”，也绝不会冷流入间隙中。

延长O形圈的工作寿命，连续结构意味着弧形挡圈不会像切口式，螺旋式或其他不连续结构那样，使O形圈产生挤出，压折或咬坏。减少了O形圈由于切断、撕裂而不对中的机会，更为可靠并极大的延长了O形圈的使用寿命。

改善润滑，由于材料及构型，弧形挡圈能给O形圈提供适当的润滑。某些挡圈（如聚四氟乙烯类型）可在金属表面上沉积一层薄膜，防止了润滑油的粘附而导致O形圈更快地磨损。

耐高压，挡圈是特殊橡胶材料模制而成，特别能耐更高的压力，使用寿命更长，并能改善密封性能。

发布于：四川省